Im Auto und kabellos laden
Kfz-Ladegeräte
Kfz-Ladegeräte stecken in der 12-V-Buchse (früher Zigarettenanzünder). Mit USB-C PD laden sie Smartphones und Tablets genauso schnell wie ein Netzteil zu Hause.
| Bauart | Leistung | Anschlüsse | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Kompakt, bündig | 20–30 W | 1 × USB-C | stört kaum, gut fürs Handy |
| Zwei Anschlüsse | 30–60 W gesamt | USB-C + USB-A oder 2 × USB-C | Leistungsaufteilung prüfen |
| Hohe Leistung | bis 100 W und mehr | mehrere USB-C | für Laptops; Bordnetz-Absicherung im Handbuch des Autos prüfen |
In Lkw und vielen Wohnmobilen liegt 24 V an – dann muss das Ladegerät 12/24 V ausdrücklich nennen.
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Kabellos mit Qi2
Qi2 ist der Standard des Wireless Power Consortium mit magnetischer Ausrichtung und bis zu 15 W; seit 2025 gibt es zusätzlich Ladegeräte nach Qi2 mit 25 W, die passende Telefone voraussetzen. Ältere Qi-Ladegeräte ohne Magnet liefern meist 5–15 W.
- Kabelloses Laden ist bequem, aber langsamer und erzeugt mehr Wärme als Laden per Kabel.
- Das Ladegerät braucht selbst ein ausreichend starkes USB-C-Netzteil – die nötige Leistung steht in der Anleitung.
- Dicke Hüllen ohne Magnetring können die Funktion stören.
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Quellen: Spezifikationen des USB Implementers Forum zu USB Power Delivery (Revision 3.1: SPR bis 100 W, EPR bis 240 W) und zu USB-Kabelkennzeichnungen (usb.org), Richtlinie (EU) 2022/2380 zum einheitlichen Ladegerät (EUR-Lex), Wireless Power Consortium zu Qi2 (wirelesspowerconsortium.com) sowie öffentliche Datenblätter verbreiteter Hersteller. Werte sind typische Spannen, keine Messungen. Stand: November 2026.